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接地五金件防雷镀锌扁铁
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核心词：防雷 铁
重点试验:首先,检查加油机与接地体的连接应牢固无腐蚀,各部件应电气连接。
1、检查接地电阻值是否正确≤ 4.0Ω因此
检查接地电阻值是否正确≤4.0Ω.因此,在加油站、油库等易燃易爆场所安装和设置防雷设施是安全生产的前提条件之一。
2、卸油口防雷检测的重点是检查卸油装置的接地线是否锈蚀
卸油口防雷检测的重点是检查卸油装置的接地线是否锈蚀,连接是否牢固,接地电阻值是否正常≤4.0Ω.重要的是检查接地电阻仪表的内部导线是否断开,以及每个接地线是否与通用数字万用表相连。
3、首先
首先,根据施工记录、施工图纸或加油站可见部位,检查接地体的材料、规格或布置;复核加油站构筑物或建筑物、油罐接地不少于2处;重点关注靠近地面的铅接地外露部分,其金属腐蚀最快;检查油箱均压环的设置是否符合规范要求;检查时应注意安全保护接地和交流工作接地不得与接地棒连接,否则容易产生静电和安全事故。SPD检测前必须断开电源或关闭SPD阀盘开关,不得带电检测。本文主要分析和探讨了易燃易爆场所防雷检测在实际工作中的一些要求和技术方法,以最大限度地消除安全隐患,采取预防措施,确保易燃易爆场所的安全。首先检测直击雷防护,然后检测感应雷防护,最后检测等电位连接和防静电装置。土壤冻结时,土壤电阻率会大大增加。因此,不应在雨天或冰冻季节进行测量。适用于天气晴朗、地面无积水、土壤无冻结的场所或地段进行接地电阻测试。第三,检查加油机本体接地电阻是否正常≤4.0Ω,接地连接是否牢固、无腐蚀。防雷检测是建筑行业的一项重要工作,对保障安全生产和生活具有十分重要的作用和意义。2007年5月23日发生在一所小学的严重雷击安全事故给大家留下了深刻的印象,防雷设置和安全检测是确保安全生产和生活的必要手段之一。检查金属油箱的阻火器、排气阀、排气管、排气管等金属体的等电位连接是否良好,最好与油箱接地网连接。专用引下线不少于2条,沿建筑物四周均匀或对称布置,镀铜钢绞线间距不大于18m。在加油避难区使用金属结构时,注意检查金属板厚度不小于0.5mm,金属板之间的连接不小于100mm;不得将易燃物用作天花板材料;检查接地电阻。大于4.0Ω为不合格。
4、再次检查电力防雷是否采用三级保护
再次检查电源防雷是否采用三级保护:一级保护是在总配电系统中安装不小于20KA的浪涌保护器（以下简称SPD）,二级保护是在配电系统中安装40~60kA限压型SPD,三级保护是在每个重要设备前安装40~60kA的SPD。加油站工作间接地引下线采用直径不小于8mm的圆钢。隐蔽时,直径应不小于10mm。
5、其横截面积不得小于48mm2
如果使用扁钢,其横截面积不应小于48mm2,厚度不应小于4mm。因为防雷装置和静电接地装置的接地电阻与土壤电阻率有关,而土壤电阻率与土壤湿度密切相关。检查前参考《建筑防雷设计规范》、《建筑防雷装置检查技术规范》等规范,熟悉易燃易爆场所的监测技术要求和规定;根据《防雷装置检测资质管理办法》的要求,检测资质是否符合要求,检测技术人员资质证书是否齐全;查当地多年平均雷暴日数,估算被测易燃易爆场所的年雷击次数,以便了解情况。如果罐区内没有静电放电柱,检查跨接导线的接地电阻是否小于100Ω。加油站电气接地包括防雷装置、防静电、电气设备、安全防护和信息系统。接地应采用公共接地装置,检测值为≤40Ω.对于此类高风险场所,有关部门应采取各种手段消除雷电的安全隐患。
6、防雷安全检测是消除潜在危害的有效手段之一
防雷安全检测是消除潜在危害的有效手段之一。易燃易爆场所的防雷、防静电、电气设备、电气连接、供配电系统等接地装置的系统接地一般采用共用接地方式,接地电阻值为≤4.0Ω.如果换料避难区为砖混结构或钢筋混凝土结构,则应使用不小于8mm的镀锌圆钢作为直击雷保护的避雷带（网）。如果使用扁钢,其横截面积不应小于48mm2,厚度不应小于4mm;第一次检查时,检查避雷带（网）是否沿女儿墙水平敷设,防雷镀锌扁铁避雷带的规格、尺寸是否符合要求,屋面组成应大于10m×10m或12m×8m网格。最后检查供配电系统的接地连接是否牢固、无腐蚀,接地电阻是否小于或等于4.0Ω。易燃易爆场所防雷检测办公室应严格遵守技术规范和安全规定:穿戴防静电工作防护服;现场检查时,严禁携带易产生静电或火花的器具;严禁进行易产生静电或火花的作业,如使用锉刀、梳头、穿脱衣服等;易燃易爆场所相关人员配合、陪同检测;应插入检测仪器的探针≥距储油罐区20m,水平放置。同时,防雷检测是一项技术复杂、技术性强、系统性强的工作。在防雷安装和检测过程中,必须根据相关技术规范合理、科学地开展相关工作,以提高易燃易爆场所防雷设施的有效性。其次,检查电源线的布线或接入方式。为防止雷电通过供电线路侵入,供电线路应采用金属管埋设,尽量避免引入架空线路。埋地管道长度不得小于2ρ。在该易燃易爆高危场所,
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重点试验:首先,检查加油机与接地体的连接应牢固无腐蚀,各部件应电气连接。
1、检查接地电阻值是否正确≤ 4.0Ω因此
检查接地电阻值是否正确≤4.0Ω.因此,在加油站、油库等易燃易爆场所安装和设置防雷设施是安全生产的前提条件之一。
2、卸油口防雷检测的重点是检查卸油装置的接地线是否锈蚀
卸油口防雷检测的重点是检查卸油装置的接地线是否锈蚀,连接是否牢固,接地电阻值是否正常≤4.0Ω.重要的是检查接地电阻仪表的内部导线是否断开,以及每个接地线是否与通用数字万用表相连。
3、首先
首先,根据施工记录、施工图纸或加油站可见部位,检查接地体的材料、规格或布置;复核加油站构筑物或建筑物、油罐接地不少于2处;重点关注靠近地面的铅接地外露部分,其金属腐蚀最快;检查油箱均压环的设置是否符合规范要求;检查时应注意安全保护接地和交流工作接地不得与接地棒连接,否则容易产生静电和安全事故。SPD检测前必须断开电源或关闭SPD阀盘开关,不得带电检测。本文主要分析和探讨了易燃易爆场所防雷检测在实际工作中的一些要求和技术方法,以最大限度地消除安全隐患,采取预防措施,确保易燃易爆场所的安全。首先检测直击雷防护,然后检测感应雷防护,最后检测等电位连接和防静电装置。土壤冻结时,土壤电阻率会大大增加。因此,不应在雨天或冰冻季节进行测量。适用于天气晴朗、地面无积水、土壤无冻结的场所或地段进行接地电阻测试。第三,检查加油机本体接地电阻是否正常≤4.0Ω,接地连接是否牢固、无腐蚀。防雷检测是建筑行业的一项重要工作,对保障安全生产和生活具有十分重要的作用和意义。2007年5月23日发生在一所小学的严重雷击安全事故给大家留下了深刻的印象,防雷设置和安全检测是确保安全生产和生活的必要手段之一。检查金属油箱的阻火器、排气阀、排气管、排气管等金属体的等电位连接是否良好,最好与油箱接地网连接。专用引下线不少于2条,沿建筑物四周均匀或对称布置,镀铜钢绞线间距不大于18m。在加油避难区使用金属结构时,注意检查金属板厚度不小于0.5mm,金属板之间的连接不小于100mm;不得将易燃物用作天花板材料;检查接地电阻。大于4.0Ω为不合格。
4、再次检查电力防雷是否采用三级保护
再次检查电源防雷是否采用三级保护:一级保护是在总配电系统中安装不小于20KA的浪涌保护器（以下简称SPD）,二级保护是在配电系统中安装40~60kA限压型SPD,三级保护是在每个重要设备前安装40~60kA的SPD。加油站工作间接地引下线采用直径不小于8mm的圆钢。隐蔽时,直径应不小于10mm。
5、其横截面积不得小于48mm2
如果使用扁钢,其横截面积不应小于48mm2,厚度不应小于4mm。因为防雷装置和静电接地装置的接地电阻与土壤电阻率有关,而土壤电阻率与土壤湿度密切相关。检查前参考《建筑防雷设计规范》、《建筑防雷装置检查技术规范》等规范,熟悉易燃易爆场所的监测技术要求和规定;根据《防雷装置检测资质管理办法》的要求,检测资质是否符合要求,检测技术人员资质证书是否齐全;查当地多年平均雷暴日数,估算被测易燃易爆场所的年雷击次数,以便了解情况。如果罐区内没有静电放电柱,检查跨接导线的接地电阻是否小于100Ω。加油站电气接地包括防雷装置、防静电、电气设备、安全防护和信息系统。接地应采用公共接地装置,检测值为≤40Ω.对于此类高风险场所,有关部门应采取各种手段消除雷电的安全隐患。
6、防雷安全检测是消除潜在危害的有效手段之一
防雷安全检测是消除潜在危害的有效手段之一。易燃易爆场所的防雷、防静电、电气设备、电气连接、供配电系统等接地装置的系统接地一般采用共用接地方式,接地电阻值为≤4.0Ω.如果换料避难区为砖混结构或钢筋混凝土结构,则应使用不小于8mm的镀锌圆钢作为直击雷保护的避雷带（网）。如果使用扁钢,其横截面积不应小于48mm2,厚度不应小于4mm;第一次检查时,检查避雷带（网）是否沿女儿墙水平敷设,防雷镀锌扁铁避雷带的规格、尺寸是否符合要求,屋面组成应大于10m×10m或12m×8m网格。最后检查供配电系统的接地连接是否牢固、无腐蚀,接地电阻是否小于或等于4.0Ω。易燃易爆场所防雷检测办公室应严格遵守技术规范和安全规定:穿戴防静电工作防护服;现场检查时,严禁携带易产生静电或火花的器具;严禁进行易产生静电或火花的作业,如使用锉刀、梳头、穿脱衣服等;易燃易爆场所相关人员配合、陪同检测;应插入检测仪器的探针≥距储油罐区20m,水平放置。同时,防雷检测是一项技术复杂、技术性强、系统性强的工作。在防雷安装和检测过程中,必须根据相关技术规范合理、科学地开展相关工作,以提高易燃易爆场所防雷设施的有效性。其次,检查电源线的布线或接入方式。为防止雷电通过供电线路侵入,供电线路应采用金属管埋设,尽量避免引入架空线路。埋地管道长度不得小于2ρ。在该易燃易爆高危场所,
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