核心词：无锡 不锈钢 扁钢 
　　随着我国经济的发展,汽车数量呈现逐步增加的趋势,加油站也随之增加。而加油站又大多处在交通便利的地段,雷电的防护成为了确保加油站安全的重要工作。因此,为了加强加油站的安全,做好汽车加油站的防雷检测十分重要。基于此,本文就加油站防雷站检测进行了探讨,相信对有关的加油站防雷检测能提供有益的参考借鉴。现有一加油站,总建筑面积为1210平方米,其中,站房建筑面积174平方米,罩棚建筑面积1036平方米,现于站内新建6座埋地卧式钢制油罐,包括4座50立方米用于柴油储存,2座40立方米用于汽油储存,镀铜圆钢油罐总容积180立方米,该设计规划根据国家标准汽油站面积进行布局。在加油站内新建6座加油岛,并分别增设1台加油机,总体规划按照一级加油站进行。

柴油、汽油站位于灌区内设置,将用电负荷调整为3级,使用外接电源,电源大小为220~380伏,引入加油站时使用铠装电缆线,并使用TN-C的形式进行接地保护。加油站房屋顶部安装接闪带,屋顶为罩棚的就采用金属面作为接闪器,于加油站区布置人工接地网,形状为环形;各项防护装置共用统一接地装置;站内的发电机组设为小型,站内工艺管道统一采取埋地铺设。对于危险区域的划分全部按照标准规范进行,详细划分情况见图1。加油机部分可划分为两个区域,即加油机壳体的内部空间和外部空间。外部空间以加油机中心线为中心,底面半径为3米,顶部则以1.5米为半径,该空间为圆台形。分为3个区域,储油罐内部的油品上方空间为0区。1区为人孔井的内部空间,通气管管口作为中心,半径为0.8米的球形以及卸油口位置为中心,球形空间的半径为0.5米。人孔井以外的空间作为2区,以圆柱形为空间,高为1米,通气管管口为中心,球形空间半径为2米,半径为1.5米的球形至地面的空间划分。油气回收设备以边缘作为中心,球形半径为1米,自地面起高为0.5米,圆柱形范围的半径为3米,为2区。根据相关标准,罩棚部分如果是金属质材料,则需设置金属板厚度高于0.5毫米,且搭接长度超出100毫米,要求下方无易燃物品,则可不设置接闪带。这一要求与传统的标准有所区别,传统的标准要求罩棚需设置接闪带,且技术厚度需要达到0.6毫米。根据相关标准计算,站房体量的大小可预计年遭雷击的次数,本次工程计算结果为0.01次,外部防雷装置可采用第三类防雷建筑物进行设防。房屋周边设置接闪器,合理布置接闪带的位置、材料规格、施工工艺等。通气管管口应高出地面,但应高于5米,且需设置阻火器。将通气管接入全站共用接地装置,与其他设备共用防雷接地。放散管通畅比较危险,属于金属材质并且装有阻火器,属于易爆炸的危险品,以及其他的呼吸阀、排风管等通气管,与周边设备共用防雷接地。柴油、汽油的通气管设DB80且带有阻火装置,各设1根,同时与罐体做好等电位连接。有关通常采用钢制材料,要求做好防雷接地,且接地点不少于3处。油罐进行埋地,保持卧位,均在两端接地。根据相关标准,要求汽油罐、柴油罐均需要埋地设置,且钢制油罐罐体的厚度为5毫米,能够达到防雷要求。一些埋地油罐的金属物件以为一些附件,如呼吸阀、阻火器和粮油孔等,均做好接地。罐室内的金属挂件要做好与罐体的等电位连接。电缆属于信息系统的一部分,其材料应选择铠装电缆或导线穿钢管配线,配线两端以及金属外皮两端需要做好接地,同样的要求适用于配电系统的电缆金属外皮,同时做好接地连接。管道一般铺设于地上以及管沟处,油品管道需要设防静电、防雷击的公共接地,接地电阻通常为25欧。已发生爆炸的区域,其管道上的胶管、法兰等两端的接口需采用金属线跨接,可采用多根螺栓环绕,保证不易发生腐蚀。若管道材料为导静电的热塑性制品,则需接地,不是导静电的热塑性管道,不埋地部分的物件应保证可靠的接地。或者采用密封帽将电容插孔密封,其他导电部件做好接地。加油枪软管应采用导静电、耐油材质,或者可在内部设置金属丝,做好防静电接地。加油机采用编织袋与预留接地扁钢进行接地。加油枪内附金属丝的软管与加油机做好等电位连接。各类油气的运输罐车,如汽油罐车、液化石油气运输罐车等,其卸车场以及压缩天然气加气站内的车载储气瓶的卸车场地,处于卸车或卸气的状态时需要做好防静电连接。罐区内设置静电连接。
　　1、无锡不锈钢扁钢:其他金属设备包括发电机接线盒
　　其他的金属设备有发电机接线箱、监控机柜以及管控机柜等大体积装备,需要与预留接地端子进行连接。接地装置主要有防雷接地,防静电接地,电气设备的工作接地等,均适宜采用共用接地装置,接地电阻结合当中最小电阻值确定,测试接地电阻一般在5欧以下。进行共用接地需要查看隐蔽工程的资料,接地极的材料,其规格、大小、厚度、长度、埋深以及间距等问题,需要合理布局。根据相关标准,加油站、加气站两个站内的用电系统都需要做好保护设施,电源端和信息系统的配电线路两端需要设浪涌保护器,即SDP,详细的SDP配设见图2。结合易发生爆炸危险区的划分图分析,灌区和罩棚极易发生爆炸,这两个区域不适合标准规范中对电源安装SDP的相关要求,安装电源SDP时的参数选择可按照GB50057-2010的标准。需要在总配电箱以及配电柜位置安装浪涌保护器,安装时注意检查电流。AW箱需要进行合理的安装SDP,检测相关数据,TS箱内需要安装有标称放电电流的SDP装置,另外,在工控设备以及信息系统的电源线路前端安装符合要求的SDP。各个部位在安装SDP时注意安装位置、参数设计、能量大小、以及状态指示等事项。根据雷电过电压、过电流幅值和设备端口耐冲击电压额定值,可设单级浪涌保护器,也可设能量配合的多级浪涌保护器,加油站信息系统SPD安装如图3所示。通过现场检查,SPD安装位置、参数、接线截面积、施工工艺均符合规范要求。综上所述,加油站属于有易燃易爆安全隐患的场所,并且各种防雷规范及标准又比较多,所以加油站的防雷检测工作是一项系统复杂的过程。因此,要防止雷击事故的发生,确保站内工作人员的生命财产安全,就要科学开展防雷检测工作,从而减少加油站被雷击的风险。
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