输电线路和雷电一直是影响电源安全的一个问题：雷电事故几乎占通勤事故的一半。输电线路寻找更有效的防雷措施是能源部门工人的一个难题。此基础上，通过雷电线损伤分析，发现了各种提高雷击线路性能的措施，以保证输电线路安全可靠运行。
　　kV及以上的架空输电线路主要建在开阔地区或山区，在雷电极为普遍的地区，已经记录了雷暴。别是在暴风雨季节，铜包钢绞线雷电率长时间保持高位，严重危及架空线安全可靠运行。国有关电网故障分类的统计数据显示，多层区域的闪光次数占出行总数的40％至70％。此，其中一项重要任务是通过有效，高效地制定和改进架空输电线路的防雷措施，确保线路的安全可靠运行。输线上有两种类型的雷击损坏，一种是雷电感应，另一种是直接雷击。
　　验表明，110 kV及以上输电线路雷击损坏的原因主要是基于经验和故障现象，因此很难做出准确的判断，这是非常困难的。利于有针对性的防雷措施。于空间电场位于地面附近，郊区线路受到崎岖地形和其他类似现象的影响：绕行率约为普通线路的3倍或保护角度增加8° 。电对电气设备的绝缘是最具破坏性的：它直接撞击闪电。电的直接击打电压的最大值非常高，其破坏力非常重要。可能导致旁路，烧毁或传输线故障，导致导体切断和断电。故。航空运输线上形成雷电事故通常分四个阶段：传输线受雷击浪涌影响：传输线闪烁，传输线从报警转换到电压在工业频率稳定时，线路被触发，电源中断。
　　直接击打包括使传输线免受直接雷击。规避意味着传输线在被雷电隔离后不会闪烁。造电弧以防止在传输线闪烁之后建立稳定的供电频率电弧。止停电是为了防止传输线在建立频率电弧后建立电源。输线上的防雷线是传输线防雷最基本，最有效的措施。
　　雷线的主要功能是防止雷击线，具有以下功能：首先，机动的动作是减少穿过塔的雷电流，从而降低了塔顶的潜力。次，可以通过耦合导线来降低线路隔离器的电压。三，对导线的屏蔽效应还可以减少导线上的感应浪涌。路电压越高，防雷线路的使用效率越高，线路成本中的雷电线路越低。此，雷电传输线必须安装在整个110千伏输电线路及以上。时，为了提高防雷线对导线的保护作用，降低防护等级，防雷线对面线的防护角必须是减少，通常在200到30°之间。220 kV和330 kV双重防雷线路应约为20°，500 kV及以上的超高压和超高压线路应配备双重防雷线路保护角度约为15°。雷针的安装也是架空输电线路的常见防雷措施。
　　而，在实际应用中，会出现以下问题：一是闪电的概率随避雷针的增加而增加，另一个是保护范围小。内外许多防雷专家对防雷针在多大程度上保护受保护物体进行了系统研究。论是：“垂直避雷针不能得到非常积极的保护区。分析了由雷击和雷击引起的事故的一个例子，并且保护程度不是很确定。于避雷针的闪电效应，雷击次数将增加：当雷电被吸引到针头时，雷电流周围形成的磁场在强电流过程中产生交叉电压。针头进入地面的闪电。与雷电流的大小和变化率成正比，与雷击距离成反比。
　　保护物体的自然保护装置对电磁感应或电磁干扰的保护作用不能提供有效的保护，使保护区内的弱电设备由于受损而受损。起的浪涌。
　　于传输线的各个部分需要大部分高速塔（例如跨河塔），因此增加了从塔上掉落的风险。塔被抛弃时，塔顶的电位很高，诱导的浪涌很大，被击中的可能性也很大。了降低线路的跳闸速率，可以增加塔架上具有高极的绝缘层数，并增加横向于线路的导体与质量线之间的距离，以便加强线路的绝缘。35 kV及以下范围内，可以使用具有高旁路电压的绝缘体（例如瓷质横臂）来降低闪光速率。电气系统中，优选通过尽可能地减小对地电阻来增加线路的抗雷击水平，这优于简单地增加绝缘效果。少对地的阻力主要有两种方法：一种是增加一个地球网络，另一种是应用减阻器。路的设计不是每个基塔的地电阻率的实际测量，铜包钢绞线通常基于先前的经验和数据，或塔的某个部分的地面的电阻率范围。壤电阻率也会随季节因素，气候和其他因素而变化。此，测量的接地电阻值有时高于标称值，甚至更高，并且不遵守防雷标准。此，应定期测量线路的接地电阻率和接地电阻，以及新线路。雷器是一种新型的直接防雷装置。
　　已在中国使用了十多年。前，架空输电线路上安装了数千个避雷器，运行状况良好。然对逮捕的机制和理论存在疑问和争论，但它可以消除或减少霹雳的事实已被越来越多的人所认可和接受。雷器对接地电阻有严格的要求，其保护半径远大于避雷针。实际安装中，要认真解决相关环节中的问题。35kV及以下的中国电力系统中，中性点不接地或通过消弧线圈。可以自动消除由闪电引起的大多数单相接地故障，而不会导致短路或相间跳闸。三相或三相闪光的情况下，由于接地的第一相等于防雷线，分流器和非闪光相的耦合增加，因此电压上的电压降低了未固化相的绝缘性，提高了线路的防雷水平。此，必须对钢筋混凝土电杆和35 kV电压表采取接地措施。期测试防雷设备和装置。在线工作相结合，每年至少记录一次在线避雷器帐户的操作。须在每2 - 3年发生电源故障时检查断路器。

　　避雷器使用5年后，必须断开直流1 mA参考电压和75％漏电流测试，以检查避雷器主体是否退化。着公司的发展，公司对航空运输线路的可靠性要求越来越高。空线路的防雷保护是一项非常常见，非常复杂且非常重要的任务。前，工程理论与实践的研究正在加强，新的理论和工程实践正在逐步应用，这需要我们进一步加强对防护措施的探索。电。
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