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[铜包钢绞线]大型浮顶油罐的雷电危险安全措施
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  随着大型浮顶油罐的雷电风险类型和雷电火灾后分析的引入,结合中国大型浮顶油罐的防雷措施,已提出防雷保护。些措施包括:提供合理的防雷接地装置,加强油箱接地试验,合理设置第一和第二封条,防止罐区域内可燃气体的浓度,并加强对罐体其他泄漏点的保护。着中国国民经济的快速增长和国内石油市场供需矛盾的日益加剧,铜包钢绞线尽快建立石油储备有助于平衡供需。市场上,同时避免石油供应不足或中断的风险。
  油储备是为国家经济在中国发展的重要战略任务,而是由雷电引起的灾害频繁有很多影响的大型浮顶储罐,最重要的是安全运行防止火灾。电的危害主要包括以下几个方面:直接雷击的热效应,直接雷击的机械效应,直接雷击的电效应,雷电的静电感应,电磁感应闪电,雷电波的入侵,高压对防雷装置的反击,球形雷电罕见[3]。地是防雷技术中最重要的部分。电通过接地装置引入地球,以中和不同的地球电荷。
  型油罐的接地由静电导电箔,地线和紧固件组成,根据现场调查,地球油罐的老化主要是接地紧固件腐蚀和接地电缆损坏。此,消除土壤老化是降低闪电风险的关键。顶上的静电放电主要基于静电导电片的二次密封,静电导电片是片状和弹性包裹的形式。

大型浮顶油罐的雷电危险安全措施_no.141

  
  旦油进入油箱,一层原油覆盖油箱壁,腐蚀和污染,在导电静电板和油箱壁之间产生间隙,导致传导不良,特别是在发送和接收油箱时。油含有更多的蜡时,难以满足弹性型静电导电片:静电导电缠绕片比弹性型静电导电片具有更好的效果,但浮顶的不规则侧面之间产生间隙。边和坦克墙。增加时,静电导电箔缠绕的压力变低,并且浮顶的局部区域中的静电不平滑。次密封装置的导电片通过外部弹力固定,并且不构成连续且可靠的电连接。操作期间,一旦密封橡胶老化,浮顶移动等,接触减弱并且甚至可能产生短距离间隙。句话说,二次密封装置的导电箔有可能在雷电流流动时产生火花放电[2]。体的密封件分为一级密封和二级密封,其中一个密封最大(图1)。异的密封效果取决于其抵抗罐变形和浮顶漂移的能力。
  充有液体的管状垫圈浸入液体中,可根据环形间距的变化自由地补偿,从而将密封保持在环形间隔的一定范围内并获得效果。佳密封。液体填充管接头相比,泡沫密封和硬密封是第二:新建罐的泡沫密封效果优于硬密封,但随着使用寿命的增加,泡沫密封具有收缩和老化密封。
  果并不像印章那么难。次密封是第一个密封的补充,起闪光作用,可以控制液体储存表面的温度范围和变化,可以减少风力造成的油气损失,但是二次密封在油中运行在油和阳光附着在墙壁上的影响下,橡胶刮刀老化变形,使二次密封失去其容量隔离外部空气,使一定量的油气量保持在橡胶刮刀上方的爆炸下限。据气象资料,水箱容量,水箱材料,水箱容量,避雷针设计,线路保护范围,防雷接地装置,电阻等接地装置的接地必须符合现行的国家标准。如,在接地体的布置中,必须限制接地装置周围的步幅张力以避免人身伤害,以限制接地装置上的闪电的高电位。雷击到油箱时,接地并防止雷电与其他金属物体碰撞;基本的天然地球体必须连接到水箱区域的接地装置,连接点不得少于两个位置。地体必须采用耐腐蚀且导电性能优良的材料制成,导体必须至少为4 mm×40 mm热浸镀锌扁钢和断路板必须安装在离地面0.3到1.0米之间。

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  用4 mm×40 mm不锈钢材料,断开板与两个M12不锈钢螺栓连接,并用防松密封[3]固定。保防雷装置有效并减少对地的阻力。如,应检查从油箱壁直接进入地面的接地板电缆,并且螺栓和连接件的表面应松动或生锈。据“石油装置和闪电安全规定”,浮顶油罐不能配备防雷装置,而是两段浮铜链。少25平方毫米应用于将浮船电气连接到油箱主体。端不得小于2,密封圈沿圆周不得超过30米。

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  而,根据近年来的应用现状,建议当浮顶与罐体电连接时,它应包含不少于两根连接线,并且每根线应为复合线。锡铜和扁铜,横截面积至少为50 mm2,连接点。用铜制接线片和两个M12不锈钢螺栓并添加松散密封件。议使用可靠的连接,以便浮动盘和水箱均匀分布在水箱周围。顶罐的密封结构应由耐油导电材料[3]组成。接到罐体的电线和仪器必须用金属管屏蔽。属管的上端和下端必须与罐壁电连接。须安装相应的受保护设备并使其适应设备的压力水平。雷器[3];信息系统安装在水箱内,金属外壳必须与水箱电气连接,接线电缆必须是屏蔽屏蔽电缆,电缆护套和钢管必须与水箱连接制成电气连接。密封应有利于去除油气空间或形成液体密封,并应紧密附着在罐壁上。第一个垫圈上使用柔性垫圈时,必须选择安装方法以浸没液体表面。装垫圈后,调整下部不变形,上部必须平整,并且必须与油箱壁保持良好的表面接触。议有条件的使用者使用填充有液体的管状密封件,因为密封件浸没,所以提供更好的密封效果,填充有液体的管中所含的液体可以根据密封件的改变自由地补偿。
  形间距,以保持这个间距的范围。格密封,这种类型的密封对于罐壁明显变形的罐非常有效,与传统的泡沫接头和防水板相比,可以减少95%至98%的油气损失。[4]。助密封必须采用带有油气隔膜的密封结构。装后,铜包钢绞线它必须是平的,背板之间的距离必须均匀并牢固连接。胶刮板和罐壁必须完美调整,无缝,并具有足够的调节能力,以适应罐壁和浮顶之间的间隙;背板与浮板之间的紧密接触可防止隔膜。
  蒸发隔膜将浮筒与支撑板隔离;当涂覆的静电导电箔放置在橡胶刮刀上时,除了实际的电连接之外,必须增加雷电吹扫的通道。行期间浮顶的静电和雷电期间产生的强制负荷迅速传递到油箱壁,以确保油箱的正常传导。雷暴季节期间,可以在第一和第二密封之间施加轻微的正氮气压力以防止油和气体的挥发并降低油和气体混合物的氧浓度。
  可以使用负压泵送方法在第一和第二密封之间密封油和气。混合物泵入安全区域,并使用天然气代替垫圈中所含的燃料气体;通过发送和接收油频率增加油量,增加打蜡机构的重量和调节加热蜡(蒸汽)去除装置以减少罐壁中的油;可燃气体检测装置执行全天候监测并将数据传输到数字控制中心以监测燃气的实时数据。层装置用于密封支柱和导向装置,以最小化油气的蒸发,浮筒人孔选用阻燃材料,盖板为铝或铜,密封采用耐油,耐老化材料,减少油气挥发;内部进油口和出油口均匀分布,防止浮顶损坏密封或造成密封泄漏。
  电无法消除;只有坦克区域的合理位置,有效的防静电保护设备的设置,导电接地装置的选择,减少油气的蒸发油箱区域,消除油箱中的不安全因素从顶部发生雷击的可能性。
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