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[铜包钢绞线]中国推出新型装甲防雷车
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  5月15日至17日,第五届中国(北京)警用装备与反恐技术装备国际展览会在北京展览馆举行。
  自法国,德国,荷兰,韩国,以色列,韩国和日本等数十个国家和地区的254家知名国家公司参加了此次展览,包括规模是有史以来规模最大的:警车和直升机(无人驾驶飞行器)。船,安全设备,防爆设备,刑侦设备,应急支持设备,生命探测器,眼球识别,高清夜视设备,热成像设备和其他警用设备反恐技术,代表当今技术水平和发展方向,包括新技术和新产品,是第一个展示。会期间,参展商展出了多款防爆装甲车,其中包括由中国兵器工业集团第一批内蒙古机械有限公司开发的4×4特种全地形车。09FFC6由河北中航长征汽车制造有限公司开发为了适应特殊道路的发展,由Ray-Benz和梅赛德斯 - 奔驰开发的适应路面的美国U5000全地形车已重新安装第一次在节目中,迫使许多人停下来观看。次展会由内蒙古第一机械集团有限公司研发的4×4特种全地形车中国兵器工业集团特别有趣,其形状引起了许多游客的兴趣。
  内蒙古第一机械集团有限公司工作人员介绍,这款4×4特种越野车是采用优势技术,针对复杂多变的国际形势独立开发的装甲防雷车。事公司。爆炸性IED保护性能和全方位的防弹保护。车采用先进的防雷设计理念,拥有世界上最先进的两级船体结构,具有国际领先水平,填补了装甲保护车领域的空白。内闪电。车的底部可以防止相当于TNT的7公斤地雷,并且车轮的位置可以防止10公斤相当于TNT的地雷。防弹方面,车身的前部,侧面,后部和顶部可以防止距离为30米的7.62×51毫米和5.56×45毫米的球。殊的越野车×4重8吨,有效载重量为2.5吨。车配备康明斯ISDE285直列六缸直列式水冷涡轮增压柴油发动机,功率210千瓦,最大扭矩1020牛米/分钟。
  由电子巡航控制系统提供动力。达到最高时速120公里/小时,最大坡度超过60%,坡度超过30%,垂直障碍物400毫米,无跑步深度超过800毫米。速箱系统使用6速手动变速箱或自动变速箱,液压辅助循环球转向箱和双回路空气制动系统。车采用4 x 4轮驱动,车轴和车轮之间有差速器。底距离地面350毫米,轴距为3.360毫米,履带直径为2.100毫米,转向直径是14米。胎由径向防弹安全轮胎组成。中充电和放电系统适用于在各种路况下行驶。车配备独特的可调安全座椅和大功率空调系统。
  机环境优越,环境适应性强。在-43至+46摄氏度范围内(冷和常温)或-25至+55摄氏度(在常温和热区环境下正常使用)。辆的负载能力非常重要:可以根据需要配置武器站或非致命武器,并且可以添加装甲以进一步提高弹道性能。辆可以通过运输机或直升机快速部署。外,该车辆具有很强的变化能力,可广泛应用于民用和军事领域,如作战指挥,战场侦察,供应和救援,反恐维和等。公安和骚乱,武装护送,救援和救灾。蒙古第一机械集团有限公司(原国家工厂617),特种越野车辆开发单位X4,是中国最大的主战坦克生产基地和附属的大型军工企业。国兵器工业集团公司。司拥有一个企业技术中心,从冶炼,成型,锻造,机械加工,冲压,热处理到整机整合,成型因此有一套完整的机器制造能力。过50多年的建设和发展,公司已发展成为一个重型汽车制造集团,以重型商用车为主体,覆盖全国重点地区,从地区到地区,多元化的公平与军民融合。
  本次展会的展台上,铜包钢绞线中航长征汽车制造有限公司展出了新型装甲防雷车09FFC6。航长征汽车制造有限公司是中国航空工业集团公司的子公司,主要从事中重型车辆,特种车辆底盘,军用车辆,特种车辆及零配件的生产。是该国唯一使用捷克塔罗牌的人。盘技术生产卡车和底盘制造商。FFC6雷电装甲车采用长征汽车制造有限公司的TATRA(小车)汽车底盘。
  为平台,通过结构和独立摆动半轴悬架呈现整体纵向中心脊梁的特征。车采用多层双V结构和防雷结构。身的第一个V型板,中央脊梁和第二个V型板可以快速分散并减轻所造成的冲击通过爆炸,从而保证车内人员的安全。央脊梁框架容纳椎管内的驱动轴,防止灰尘和污垢,减少磨损和损坏,从而导致重力低,行驶稳定性好,通过能力强。管结构具有高负载能力,极强的扭转刚度,并且车轮提供大的运动空间。

中国推出新型装甲防雷车_no.2

  架是完全冲压的,可以是双框架框架,具体取决于用户的需求。杆直径61毫米,提高了车辆的承载能力和减震性能,适用于特种车辆的多功能顶部装载配置。轴的悬架是一个扭杆和一个液压阻尼器,而中央后轴是板簧式的平衡悬架。有的侧轮都是通过弹性悬架与车架分开悬挂的,并且车轮的摇摆不会引起车轮的另一侧。动,减震性能和流体性能。车底盘的车轴与汽车分离,是一个完全浮动的旋转轴,单侧车轮可以相互独立地倾斜。果汽车在不平坦的道路上行驶,车身可以保持相对平衡并减少车架变形。于轮胎总是有一个位置,手柄和通道比刚性轴底盘大得多,并且不容易转向。甲车采用斯太尔柴油机和快速的机械传动,提供大负载能力和可操作性,能够适应非常困难的环境中,如山脉,沙漠,戈壁,草原和沼泽。身由高强度铠装钢制成,铜包钢绞线双V形下部结构可承受相当于8公斤TNT的矿井爆炸。护能力达到北约标准4569的第3级。驶舱配备了四点座椅,用于保护安全带,冷却空调和热风装置,以提高驾驶舒适性。车可配备12.7毫米或14.5毫米高空机枪塔或30毫米小口径火炮发射器,以满足各种操作要求。
  据客户的需求,汽车可以转变为指挥车,修理车,救护车和其他车型。ATV乌尼莫克U500D戴姆勒 - 克莱斯勒的一个重要品牌,梅赛德斯 - 奔驰提供的军用车辆和越野齐全,包括一辆军用吉普车G类,军用车凌特系列和轻型车辆。车,Vario军用轻型卡车,Atego中型军用卡车,Actros军用卡车和拖拉机,Unimog系列军用越野全地形车,S系列军用卡车等在本次展会上,梅赛德斯 - 奔驰推出的全地形车Unimog U5000非常具有吸引力。我到达梅赛德斯 - 奔驰展台时,这辆车就把我带走了。人难以置信的超级篮子被吸引了。

中国推出新型装甲防雷车_no.90

  卖方介绍,这款巨型汽车是梅赛德斯 - 奔驰为满足特殊道路而开发的全地形车,具有出色的通过能力,卓越的可靠性和耐用性以及出色的适应性。顶部装载时。Unimog U3000至U5000系列于2002年底开始生产,取代了之前的U1550L,U2150L和U2450L系列。U5000采用OM924LA电子控制,四缸,电控智能直喷柴油发动机,转速为2200转时功率为160千瓦,最大扭矩为800牛顿米,转速为1200转/分钟。/分钟它采用完全同步的智能EQR电气/气体切换系统,共有8个前进档和6个倒档。身采用高扭力梯形框架,U形纵梁,管状梁,门式轴,前后差速锁,副轮横向减速和控制系统。胎的载荷和中心排放。轮驱动传输选项,并与气动控制,当车辆停留在地面越野集成,同步反转机构预选的EQR(电子快退)能够快速处置车辆刹车到困境气动液压双回路盘是所有四个车轮的标准配置。U5000全地形车的总长度为5,300 mm,宽度为2,350 mm,高度为2,850 mm。距为3,250 mm,离地间隙为490 mm(前)/ 476 mm(后)。车重达5,350千克,可承受12,500千克的最大载荷。子的大小适合运输,铁路战略,战术运输等。辆的最高速度为100公里/小时。
  装沙漠轮胎时,速度可达到65公里/小时。水池的深度为800毫米,可选的交叉装置可达1200毫米。直障碍物高度为400毫米。方表示,许多先进技术代表了智能机器Unimog的现代汽车的发展。Unimog以电子方式控制车辆功能。

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  动机和底盘的所有电子系统均使用CAN总线进行管理。W代码和自动检查诊断可用于设置车辆电子设备,包括车辆速度和发动机控制。度和扭矩,1到8档等本次展会中,车展区还包括重庆大江实业有限公司提供的CS / VP5 ZYZ5003装甲运输车。广东增城中石阳城光引进的一系列反恐车辆。辆车在警察装备展上多次出现。以看出,中国国际警察和反恐装备展(北京)已成为国内外制造商生产的特种车展示平台,每辆车都有新车。年来,随着科学技术的发展,中国制造商推出的专用车也朝着军事化和多元化的方向发展:它们不仅在实现方面发挥了重要作用。击恐怖主义和暴力等任务,但也可以根据不同的要求进行修改。为救护车,指挥车等并且由于各种改进,它可以适应高强度使用的环境。前,中国特种车辆的发展已经成为一个相对独立的领域,民营企业和合资企业的崛起进一步缩小了中国特种车辆生产与国际最高标准之间的差距。些产品结合中国国情非常实用。一些公司的产品甚至出国,以优异的性能和实惠的价格,成为国际市场上一个非常珍贵的产品。
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