防雷是铁路变电站安全管理的重要分支，直接影响到铁路的输电。着中国铁路运输能源范围的不断扩大，国家铁路的输电工作越来越受到重视。此基础上，本文以朔黄铁路为例，探讨了铁路能量输送结构，主要探讨了铁路变电站雷电和防雷技术造成的破坏。
　　用于现代铁路的能源安全运输，铁路电力结构。化提供了技术参考。车站;闪电造成的损坏;防雷技术中图分类号：U224.25文献标识码：A文章编号：1671-2064（2018）03-0170-02铁路变电站是铁路电力的枢纽。对铁路运输过程中的正常电力供应有直接影响。前，我国铁路变电站的保护工作已取得了令人满意的成果：目前，中国85％的变电站已有地方智能监控和全程监管，但铁路变电站的保护仍存在管理缺陷。路变电站防雷能力的弱化是铁路变电站的主要问题之一。进一步完善中国铁路的分布和能源供应模式，构建更加稳定，安全的交通能源资源传输方式，改善其发展的不足之处。一步打开铁路发展的新篇章。车站的雷电与火车站，铁路运输信息的运输，铁路运输资源的供应以及各地的日常服务的正常运作密切相关。此，当铁路变电站受雷击影响时，铁路运输的整体结构将受到阻碍电力传输和铁路信息传输的削弱，这将影响铁路运输的正常发展。时，铁路变电站遭雷击后，铁路干线输电网络将损坏多个输电结构，造成问题。次回路的回流。产线发生火灾，大规模漏电，将造成巨大的经济损失和巨大的生命损失。是与铁路运输中电路应用有关的严重事故[1]。外，目前中国变电站和配电的分布结构一般分为以下几个区域：当某铁路变电站发生雷电问题时，容易造成损坏主要铁路线的电力线，导致国家铁路平台的创建。中，这是铁路变电站闪电的危险之一。电站和火车站防雷技术实用分析物质直接防雷直接雷电是铁路变电站最基本的损坏形式。也是雷电损坏的形式，对铁路变电站的影响最小。般来说，我们通常使用避雷针来保护我们。

　　一个是单独设计的避雷针。种避雷针最适合表面电阻率大于1000Ω的区域。设计基于火车站地理坐标的位置，建立了具有特定半径的区域防雷装置。实际使用中，独立避雷针可构成火车站周围的防雷网络，如果铁路变电站周围出现问题，避雷针可以同样的方式提供外部能量。第一次开始的其他方向。电站不受雷击。次，它是一个集成的避雷针。护措施包括在变电站的原始输电线路上建造避雷针。缘用于隔离上线和下线之间的传输环境，并且道路构建电流传导线。
　　雷电直接冲击铁路变电站线路时，隔离器的保护电路不受干扰，铜包钢绞线连接线路将雷电流传输到地面，这也避免了线路闪电的风险。电过电压浪涌保护问题雷电过电压波是指铁路变电站输电线路传输的外部电流与内部电流同步的电流危险。
　　电浪涌造成的损坏不仅会破坏雷电流，还容易导致共同的反应，从而损坏变电站的所有站设备。也是铁路变电站中最严重的雷击损坏形式。方面，现代铁路岗位的防雷措施，实施雷电式浪涌保护措施间隔式防护问题。如，L铁路变电站黄铁路公司铁路线的总长度为1000米，按照分为50个部分比例为20米。
　　工人员使用线路传输隔离器和避雷器在线路的每个部分设置防雷变压器和雷电传输隔离保护装置。发射站和在传输和应用过程结束时，存在雷击浪涌的风险。影响的线路部分将首次控制雷电的影响，有效隔离雷电的传输范围，从而减少过电流传输的影响。一方面，建立两线铁路变电站防雷线的方法也是解决雷击浪涌问题的有效措施。种线路保护主要用于保护变电站中的总线传输部分。如，朔黄铁路有限公司铁路变电站有两个母线。力传输保护人员在两个母线上分别增加了单独的母线电源保护线，无论变电站目前的外部干扰如何，保护线都能将电流分散到外部。的正常传输。后，当铁路变电站遭雷击时，母线外层的保护电路与中性线侵入的外部电流共用，保护母线电流的稳定性。
　　输雷电损坏是变电站中雷电风险的一种形式，以及直流输电和过电流波入侵之间的当前危险。此同时，这主要是由于火车站能源监测设备的直接破坏造成的。了减少雷电探测造成的损坏，暴露在变电站周围的雷电的设备可以用隐藏的雷电探测装置代替[2]。如，在传统的单线防雷监控的基础上，舒黄铁路有限公司与电流 - 金属耦合现象相关，正在实施各种防雷监控系统，增加了对线路空间冲击的检测，等电位联结屏蔽能力，铜包钢绞线该电路集成了耦合分析程序。铁路变电站的防雷系统检测到周围雷击的隐患时，监控程序发出防雷指令，切断电路传输装置并启动程序中的电源保护系统。传统的防雷技术相比，新系统可以在雷电风险增加之前保护应急，从而最大限度地发挥能量保护系统的技术并利用它。效的现代能源保护系统。时，新的铁路变电站感应技术将主要供电设备和二次供电设备与铁路变电站区分开来。黄铁路有限公司铁路变电站的防雷措施。为五个部分：电流保护系统可以根据线路电流的传输比例实现系统型传导，并构建一个自动系统监控装置。

　　旦铁路变电站的线路受到雷击，维护和维护检查员将及时使用线路监控和保护系统来优化系统监控和保护电路的传输，从而允许铁路网络防止发电厂的雷电效率。电站保护技术的扩展和探索随着现代铁路变电站能量输送应用领域的不断扩大，变电站资源的供应也在不断扩大。了有效应对火车站的雷电威胁，有效利用防雷技术的优势，除了防范雷击铁路变电站的常见问题，并且需要不断追求铁路变电站的性能损害。如，朔黄铁路有限公司的变电站安全管理人员，结合现代输电方式，每天分析铁路变电站的运输情况。检查人员发现变电站存在隐藏的能量传输风险时，维护人员首次深化对线路问题的分析，并探讨可能导致的因素。电问题，实现现代铁路布局。电对电厂损害的多视角分析。这种情况下，能源管理人员可以将铁路雷电研究与变电站线路的日常管理相结合，有效地实施现代电路保护工作，有效保护铁路线路。电站防雷击。
　　施提供更有效的技术保护措施[3]。外，铁路变电站防雷技术的发展可以灵活运用现代监控技术，形成铁路变电站的主线保护。布式检查电路结构的各个部分。如，铁路变电站安全检查员使用红外扫描仪对铁路变电站现有防雷装置进行外部雷电检测并实施铁路变电站防雷技术应用的双向运行。代变电站保护技术的延伸和勘探技术开发周期的主体。论总之，通过雷电损伤和防雷技术对铁路变电站技术进行分析，为优化输电结构提供理论参考。代。此基础上，为了有效避免变电站线路故障和雷击等安全隐患，应采用直接防雷方式。雷电过电压间隔和线路保护方法以及程序检测识别报警分析方法。供全面保护，防止火车站发生雷击。此，变电站的雷击损坏和防雷技术分析为铁路变电站供电和发展的全面延伸提供了重要的技术参考。国输电结构资源。
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