服务站是一个易燃易爆的地方。通常是2级防雷建筑。止直接雷击，雷击事故，与保护有关的事故防静电，必须采取防雷措施和防静电措施，以确保站的安全运行。电;服务站;保护;规格中图分类号：TU895文献标识码：A产品货号：1009-914X（2015）38-0214-01概述雷暴由雷暴产生，通常由强对流时间形成。取决于大气环流和当地的天气因素。暴是云与土壤之间或云与积雨云之间的放电现象，伴随着火花放电：当强电流通过时，空气迅速膨胀并产生强大的声音，就是闪电。电是一种破坏性的自然现象，其电压可达数百万伏特，瞬时电流可达数十万安培。千年前，闪电造成的破坏是无数的。

　　此，自然灾害已成为联合国宣布的十大最严重的自然灾害之一。据雷电的特性和性质，雷电可分为直接雷电，雷电感应和雷电入侵。务站一般位于高速公路一侧，主要是位于开阔区域的隔离建筑，易受雷击，也属于易燃易爆区域。特别注意防护区域加油站闪电。个特点：（1）地理位置：服务站建在郊区开放，交通便利或郊区，主要道路，干线，公路等，周边地区相对空旷; （2）直接防雷建筑物的设计非标准：部分服务站和机库未直接防雷，不提供防雷电缆。球沿着外墙最短的垂直路径;服务站的设计是为建筑物的防雷设计的。筑物（构筑物）通常包括百叶窗，办公楼，能量分配室和其他辅助建筑物。据GB50057-2010“建筑物防雷规范”，确定服务站建筑物的防雷类别为二级建筑物，且不是必须安装避雷针。公室和附属建筑物通常由钢筋混凝土建造。于建造汽车维修站的雷电接收器的设计：建议使用安装在建筑物上的闪光网（带）或闪光棒或闪电接收器的组合。火带应沿建筑物的角落，山脊，屋檐和角落的易损部分安装，并应形成不超过10米×10米或12米×8米的防水网格。个屋顶。务站的屋顶通常由钢结构组成。油站的屋顶是金属的。可以直接用作闪电接收器。有必要安装防水保护条或防水垫（除了屋顶上需要保护的其他物体）。罐区域的防雷设计油箱区域的防雷设计：一般来说，呼吸阀用作雷电接收器（高度4-5m）。吸阀用作雷电接收器，它必须与罐体良好接触。接雷击冲击呼吸阀的排放，不会将雷电流引入地面。地金属油箱必须由接地环组成。地点不得少于两个位置。弧距离不得大于30 m，接地体距离水箱壁不得小于3 m。果钢罐顶部厚度小于4毫米，则应配备直接防雷装置。果屋顶厚度等于或大于4毫米，则安装在无法安装直接防雷，但对于位于多矿区的油铝罐（年平均超过40天）对于上层油罐，必须使用独立避雷针安装以防止雷击（安装避雷针或防雷线）。立避雷针与受保护油箱之间的水平距离不应小于3 m。用捆包方法计算，水箱呼吸阀在其保护范围内，保护范围必须大于呼吸阀2米以上。道的起点和终点必须在开始和结束时接地，并且每隔12米接地。
　　地电阻必须≤4Ω。克区域的地球应是一个共同的接地装置并且是等电位连接的。和罐的金属部件，呼吸阀和油孔等金属配件，供应电缆管和铸铁支腿，安装在钢罐上的信息系统的分配板，罐螺钉，等等必须与接地系统建立可靠的电气连接，接地电阻≤4Ω。油箱装载和卸载石油工业时，油箱中的油会产生静电，这些静电会积聚在浮板上并且必须连接到油箱上，否则很容易引起静电火灾。装载和卸载过程中，只能使用特殊的接地导线（裸铜或绞合线），夹具和接地端子将油箱连接到装卸设备。并将防静电接地装置的接地装置连接到燃油箱的接地位置。
　　轮的主体应可靠地连接到沟槽中的接地装置，使得燃油枪筒内的铜线的一端连接到油箱的主体。轮和一端燃料，以防止汽油（或柴油）和加油过程中的燃油枪。擦产生的静电不能通过加油管释放。期金，例如平行放置的金属管，结构和电缆护套被释放。电缆平行铺设金属管道的管道，结构和长金属条。净距离小于100毫米时，应使用电线进行桥接。头之间的间距不得超过30米。横截面距离小于100 mm时，交叉点也必须交叉。
　　不同金属管法兰的连接螺栓小于5时，法兰必须用导线桥接，铜包钢绞线跳线电阻必须小于0.03Ω。部导体外部导体包括：金属水管，通信电缆和电力电缆管道。有水管和电缆必须埋在机房内，水管和电缆必须安装在发动机室的外壳和金属保护管上，并且电缆相并且中性线必须通过电涌放电器接地。源的避雷器必须尽可能靠近设备放置，避雷器与受保护设备之间的距离太大。

　　于雷电波反射效应，受保护设备会产生高频振荡，使设备上的电压超过防雷保护。余压力会损坏设备。
　　距离应小于10米。露的电气设备不得太突出，金属支架必须可靠接地，电源线必须屏蔽并接地，并且必须在开关上安装电压保护器。择电压系统的防雷装置，以免损坏设备的绝缘，过电压值必须低于保持电压的标称值和过电压。备绝缘。

　　无法获得设备的过电压时，通常可以根据设备的安装位置来确定。选择电涌放电器的剩余电压，有必要考虑到电感的影响，并留下一些marge.En一般，避雷器的剩余电压更由电缆所感应的电压必须小于受保护设备的额定电阻。80％的价值。a）选择防雷击程度。
　　车服务站是2级防雷建筑，第一级防雷必须根据150KA的总雷电流（波形10 /350ρs）计算。电流分配模式，75KA的50％通过接地系统（水管）护套电缆或电线保护管等的护套直接进入地面，剩余的50％通过安装在相或中性线上的避雷器放置在地下。此，电涌放电器的流量优选为25KA或更高。b）由于服务站的特定工作环境，必须保护防雷产品免受爆炸和飞溅，以确保安全。c）防雷装置保护后的过电压残余电压必须小于1500V。于这三点，可以保证服务站设备供应的可靠运行。论汽车加油站是闪电风险较高的区域，但它们也是易燃易爆的，具体取决于第二类防雷要求，以及内部雷电和内部防雷保护。别注意等电位连接和公共接地系统。整的保护，如屏蔽和接线，防雷和接地，以及避雷器的安装。目前的防雷技术设计中，还需要根据不同类型设备的特性和待保护对象的实际情况灵活应用和适应，以便'获得良好的结果，并尽量减少闪电的影响。
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