中国高速铁路的总体情况是地理范围很大。受到雷击时，由于缺少备用系统，很容易造成难以修复的故障，否则电源部分将停止工作。了保证高速铁路运行的安全，需要对接触网的防雷技术进行深入研究。于多年的专业经验和现有研究成果，本文分析了高速铁路接触网中防雷设施的设计，并在此基础上探讨了改进措施。触网防雷击的保护性能。[关键词]高速铁路;联系网络;防雷;措施;建议。
　　图分类号：G427文献标识码：A文章编号：1009-914X（2017）48-0083-01简介联系网络是电气化铁路的主要电源之一安装了其中一个设备沿着铁路线并构成一种特殊形式的输电线路，其通过与电力机车的受电弓直接接触而将电力传输到电力机车。冰，雨，雪，风等极端天气影响，一旦受损，将停止行驶，造成铁路生产损失。
　　外，雷电引起的入侵波可以传输到变电站，损坏电气设备。此，对高速铁路接触网采取防雷措施非常重要。接触网系统的架空接触网系统中，雷击造成的共同损害是雷电的直接浪涌和雷电引起的浪涌。电的直接浪涌主要是雷击电缆和支柱产生的浪涌。应雷电浪涌是指雷电在电网地板上产生的浪涌。雷电撞击额外的电线和悬链线支柱时，雷电阻抗电位会增加。导线与雷电冲击点之间的电位差超过绝缘体的脉冲放电电压时，导线将产生旁路和电压。于附加电线和连接线的电位将大于电线的电位。闪电击中接触线时，它会引起过度紧张。两种情况被称为一见钟情，一见钟情。速铁路接触网中的防雷电气化铁路接触网的设计基于雷击频率和线路的重要性。他部分，无论是经济的还是保护性的，都符合规定，并使用避雷器进行有线保护。明确防雷措施。为整个接触网络建立闪电架空线路时，必须提供完整的防雷保护。A级区域闪电造成的损坏严重，线路很重要。于接触网络的部分，沿接触网络布置雷电架空线路，并且不考虑牵引变电站的输出和接触网络的隔离开关。户。如，一旦测量了德国铁路，它就会直接影响浪涌保护装置。电浪涌仅限于雷电频繁的位置和空气质量终端。浮空气终端配有防雷线，用于安装牵引变电站插座。速铁路接触网防雷措施接地防雷措施接地防雷措施主要分为两种：接地措施安全接地和工作接地措施：第一，安全接地。于接触网络5米范围内的金属结构，必须进行安全接地过程;如果避雷器和其他设备接地，则必须将一端连接到返回线或保护线，另一端连接到内置地下室;到目前为止，电力线的支柱已经卸下，一些支柱有特殊的接地。二，地面工作。号与吸入线水平完全连接，间隔1500米。速线路上可以设置完整的接地系统。触网络包含在升级系统中。成的地面，支柱和回程线没有隔热和悬挂，以确保地面的安全。地上。雷线的防雷保护配置在雷电的先导阶段。防雷线顶部充电后，通道内建立强电场开发驱动器和防雷线顶部之间。

　　场的强度最终引导闪电的选择并撞击防雷线，从而显着降低了受保护物体受到直接雷击的可能性。接触网络附近的地面被雷击时，雷电流引起强烈的驱动器引起的过电压，并且避雷针和接触线之间的耦合降低了绝缘体的感应电压。此，防雷线不仅可以有效降低接触网直接受雷击影响的可能性，还可以降低由于浪涌引起的绝缘穿过旁路的可能性。导。意系统中隔离器的选择当高速铁路接触网受雷击时，直接导致系统重合闸失效，停止系统供电。个地区。成这种现象的主要原因是，在雷电现象之后，系统中的绝缘将出现连续功率流的状态并最终爆裂和断裂。多数高速铁路接触网安装在高架桥上，高架桥位于远离地面的开放区域，增加了与网柱接触的风险。闪电击中波段时，通过腿产生浪涌。析表明，70％的直接雷击导致绝缘体闪烁，并且需要通过增加绝缘子串的数量来增加绝缘，使用大的泄漏线绝缘子并增加绝缘。气间隙。同绝缘子对接触网防雷等级的影响如图1所示。雷器的防雷措施当雷击到接触网时，如果产生的电压大于在避雷器放电电压下，避雷器立即释放雷电流并对工频电压具有较高的阻抗，切断电流频率的续流并避免绝缘子。旁路的情况下，联系网络继续稳定运行。过在支柱上安装断路器，可以有效降低闪络跳闸的可能性。了确保防雷效果，必须尽可能密集地安装避雷器。据锚段的电涌放电器的标准，闪光率可以控制在约0.452。据有关接触网络接触率的现行规定，雷击跳闸率控制标准为0.83，符合跳闸率控制要求0.452。是，由于塞子在长期使用后会老化，因此安装太密集且不科学。了确保防雷效果，只需将线切割器安装在雷电相对集中的地方。速铁路接触网防雷建议建立可靠的接地系统为了充分发挥防雷措施的作用，接地电阻值必须是关键地点和部分的保修，并定期验证。集成接地系统中连接防雷装置时，在其他接入设备的穿透点之间保持15米或更远的距离。装避雷器时，请安装绝缘基座，安全接地和工作接地不能连接到电流通道。
　　以合理地假设防雷线是为了避免雷击造成的直接损坏，建议平均闪电日超过40天的高速线路应配备防雷线。条生产线的防雷保护。于Shaolei地区的高速铁路，有必要分析和计算沿线闪电造成的损坏。以为受雷击的区域和设备的重要位置安装独立的防雷线。可能将防雷电线安装在充电电缆的顶部。路线采用铝包铝绞线，保护接触线和正极电源线，增加铝包铝绞线地线在高速铁路线上。了获得稳定的雷电流放电通道，使用70型铜芯电缆将基础中的接地螺栓添加到基础部分的支柱上。于增强纱线区域，当从操作中移除增强纱线时，铜包钢绞线将使用网柱绕过增强纱线，使得增强纱线从柱顶部成为顶部纱线。这种情况下，当从操作中移除加强线时，抑制了接触悬架和加强线之间的连接。之，对于防雷问题，必须采取各种措施降低雷击引起的故障概率，接触网的防雷措施必须按照保护的效果。们可以根据实际情况建立完善的接地。系统是防雷线的合理假设，是使用铝绞合铝绞线。过不断提高接触网系统的防雷等级，充分利用铁路完整的接地系统。
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