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铜包钢圆线:浅谈地下高压电力系统防雷设施的建设
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  地铁高压电力系统主要由高压线路和主变压器组成。雷设施的建设在利用过程中起着重要作用,它解决了雷电对地铁高压电力系统的影响,保证了电站的安全运行。铁。

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  铁建设和运营的重要任务。
  于现有的研究数据的基础上,地铁和防雷击保护的重要性的主站雷击造成损害的分析,笔者分析了地铁的高压电源高压配电设备及其布置的观点。
  设防雷装置和防雷措施的系统,希望能为地铁和防雷工程的建设提供帮助和启发。键词:高压;电力系统;防雷号CLC:TB文件编号:A文章编号:1009-914x(2014)08-01-01地铁站防雷安装分析施工主要帖子是系统重要的因素是通过主变电站将110 kV高压转换为35 kV中压,然后将35 kV中压转换为电站使用的低压配电。个变电站400 V地铁,以满足地铁站的能源需求。主变电站运行期间,如果没有有效的防雷措施,雷电对高压电力分布的影响将非常重要。于主变电站一般建在地面上,因此必须在配电设备上使用避雷针以保护变电站。
  一些地铁站控制室也建在地面上或在施工过程中surélevées.Au部分,防止雷击应安装在屋顶上。带,达到要求的防雷效果。接过电压保护直接雷电过电压保护主要包括在主站设备上使用独立的避雷针。
  时,为了获得更好的防雷效果,直接在变电站系统中对变电站进行打击。备及其辅助设施,如接地电阻,通常应控制在12欧姆以下。了避免避雷针中可能发生的雷电现象,减少了反击事故对变电站安全的负面影响。立避雷针的安装与配电单元的结构之间的距离保持在6米以内。立避雷针中使用的接地装置必须位于接地网的4 m范围内。照这个要求,在主变电站安装避雷针时,应注意两点:首先,在高压输电线路上,必须严格按照安装独立的避雷针安装。后要求高压电力系统结构的支柱是直接的。加固,作为形成完整绞合的下线,是对直接雷电的接地保护措施。次,变电站的主变压器还应配备单独的避雷针。三,每个电压等级的母线桥应与其他设备的防雷措施相结合,还应使用单独的避雷针。

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  四,由于主站的主控室一般在地板室,必须将钢筋焊接到主控室的配电装置中,形成控制网络。
  效接地,出于安全原因可以接地。

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  建议在变电站110kV侧使用线路变压器组的接线。正常运行中,主变电站中的两个主要110 / 35kV变压器在不同的列中运行。35kV侧采用单母线分段接线方式,铜包钢圆线为牵引和降压变电站供电至35kV。变压器的110kV侧有一个有载分接开关,次级侧中性点通过一个小电阻接地。造成雷电过电压保护通用浪涌虽然一般的雷击浪涌不如直接雷击是有害的,但它们对地铁的安全显著的影响。
  般雷击过程中有两种主要的过电压保护措施:一是在主站主设备上安装一般阀门式保护装置,可能会引入一般保护波闪电在保护装置中。SPD电阻有效地减慢了雷电波的刚性和最后,闪电解决了,可有效防止对线段一般雷电波损伤并且抗雷击保护的量度非常有效。避雷器的安装是施工过程中主变电站的基本要求,只有当避雷器严格按照防雷产生的要求安装时才能安装。电波会影响电台的安全性。前,通过使用地铁高压输电线路中,主要有110千伏和35个kV.Lors使用这两个高电压传输线,防雷击保护线路安装从变电站到2000左右的位置要达到理想的防雷效果,必须达到30 kA。75kA,保护角设置在25°和30°之间,每个站必须配备单独的接地网。成接地装置的接地电阻必须≤0.5Ω。接地电阻率高时,可以适当放宽接地电阻值,但必须满足低电流系统的接地要求(接地电阻必须是≤1Ω),以及接触电压。进电压要求。时,地铁变电站使用的变压器主要是带有两个绕组的广义变压器,这些变压器也会受到雷击。防止雷击,应选择低压侧绕组和安装在其上的顶部。整的避雷器。
  变压器的中性点是防雷的重要元素。设计中性点期间可以进行直接接地中性测量,以实现变压器的分层隔离。果隔离级别为35 kV级,则必须将电涌放电器安装在中性点。浪涌保护和闪电的配置,应该注意五个方面:第一,安装主变压器站外,其次,安装在高级处理,第三,安装在高压变压器主侧,靠近主变压器;第四,安装在主变压器的低压侧,通常在B相;第五名;安装在主变压器的中性点,要感受绝缘水平,选择合适的保护装置。安装过程中对避雷线的,值得注意的是三点:第一,如果使用高于110千伏的线,防雷击保护的线必须完全安装,和第二,如果35 kV高压线路用于受雷击严重影响的区域,则必须全长。设防雷线路,第三,对于低于35 kV的线路,必须正确选择1至2 km的假设防雷线路,以保护变电站的安全。铁的高压配电系统及其配电系统是主变电站的重要组成部分,主站必须接收电能,可以修改高压电源。
  足地铁的需求。的运行所需的牵引功率和照明能量通常由开关设备,保护和测量设备,母线和必要的辅助设备组成,主要在室内。外面。配电设备的防雷中,应注意以下几点:配电设备防雷设备的一般要求。备类型地铁主要分站使用的能量分配系统必须结合地铁建设要求,一个非常大的建设项目,主站往往有多个,必须与设计和施工环境,要严格比较经济技术分析,确定最佳施工方案。中,我们要注意两点:第一,拯救土地,这一点不会在这里重复。次,它是便于操作的安全性和监控操作:变电站的配电设备必须精心安排,特别是满足针对防雷的基本要求。

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  求是确保配电设备的正常运行和雷电对配电线路的损坏。电设备的主要防雷措施在高压配电中,防雷措施应考虑以下几点:一,配电装置110kV的能量应采用带有分支母线连接的双母线分段,并设置在外部,以便可以从陆地区域的限制中解除,并且,考虑到开启和防雷的成本,可以选择平均尺寸的普通模式,这使得可以以统一的方式安装配电装置的所有电气设备。水平面中,安装的高度基本相同,但母线的位置大于黄色分布纸,高度通常大于10米。次,对于35 kV配电装置,主母线上也必须使用带母线连接的双母线分段,另一种基本上与110 kV相同,但有高程和柱的配置的差异。大约7米处,母线结构为5.5米,间隙约为5.2米。

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  过采用这种配电装置,它可以相对独立:当发生雷击时,即使配电装置被破坏,也不会影响其他装置的运行,并且会产生一定的防雷效果。之,地铁高压电力系统的防雷是安全运行的基本要求。压电力系统的防雷措施主要包括安装避雷针和避雷器,也可能在采用合理的调度规定方面发挥作用。雷效果。
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