铜包钢绞线:介绍雷电保护和改造的铁路施工技术
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近年来,该市更加注重建设基础设施,随着技术的快速发展,铜包钢绞线高速列车的建设不断发展,不仅提高了旅行效率,缩短旅行时间,也促进经济发展和进步。子通信设备的发展趋势越来越明显,铁路的应用逐渐增多,但在应用中极易受到雷电的影响和影响。电放电产生的电场可以通过线路传输到电子设备,电压值很高,可能会损坏设备。文件详细介绍了雷电和整流铁路通信的完整施工技术。[关键词]铁路通信,全面防雷击,施工技术,雷击,雷击,分类两大类,一类是直接雷电,另一类是雷电感应。接闪电是直接来自建筑物,建筑物,树木,动物和自然界中任何物体的雷击,这是一种自然现象。
果由于外部原因无法形成环,则必须为L形或U形。地装置的接地装置的电阻值为技术室不得超过1欧姆。果电阻值不能满足要求,可以通过增加接地网的尺寸来解决,即通过将延长线或环放在其周围的地面上。地网。装环形接地系统由两种类型的元件组成:水平接地装置和垂直接地装置。平接地装置由封闭形式包围。与接地网一起保持在平坦区域,并连接环形接地装置。地装置在3或5米的距离处相互连接,或者处于辐射状态的接地体设置在铁塔的四个极限处并且其长度保持不变在10米到30米之间,环形接地装置可以根据周围的条件。地理条件决定了规模。面网络材料的选择必须首先由设计者确定,然后通常进行相应的采购工作:选择镀锌钢板,厚度约为4毫米,长度为约40毫米,末端的四足元件通过焊接连接。保网格小于3米×3米。上所述,在铁路通信综合防雷工作中,有必要详尽分析铁路的实际情况,防雷措施的缺陷,找到有效的解决方案。
时的问题和缺陷。立全面可靠的防雷系统,确保铁路建筑物和内部通信设备的安全,避免因直接或间接雷击对设备和人员造成伤害。考文献[1]陈吉泽。
路通信防雷整治施工技术[J]。理,2015,31(3):338-340。[2]王志武。
于高速铁路信号接地质量问题的探讨[J]。西建筑,2015,41(6):147-148。[3]薛坤斌。于提高非电工作面铁路设备防雷方案的探讨[J]。铁路道,2015.37(1):50 - 51。
本文转载自
铜包钢绞线www.nbjiedi.com
果由于外部原因无法形成环,则必须为L形或U形。地装置的接地装置的电阻值为技术室不得超过1欧姆。果电阻值不能满足要求,可以通过增加接地网的尺寸来解决,即通过将延长线或环放在其周围的地面上。地网。装环形接地系统由两种类型的元件组成:水平接地装置和垂直接地装置。平接地装置由封闭形式包围。与接地网一起保持在平坦区域,并连接环形接地装置。地装置在3或5米的距离处相互连接,或者处于辐射状态的接地体设置在铁塔的四个极限处并且其长度保持不变在10米到30米之间,环形接地装置可以根据周围的条件。地理条件决定了规模。面网络材料的选择必须首先由设计者确定,然后通常进行相应的采购工作:选择镀锌钢板,厚度约为4毫米,长度为约40毫米,末端的四足元件通过焊接连接。保网格小于3米×3米。上所述,在铁路通信综合防雷工作中,有必要详尽分析铁路的实际情况,防雷措施的缺陷,找到有效的解决方案。
时的问题和缺陷。立全面可靠的防雷系统,确保铁路建筑物和内部通信设备的安全,避免因直接或间接雷击对设备和人员造成伤害。考文献[1]陈吉泽。
路通信防雷整治施工技术[J]。理,2015,31(3):338-340。[2]王志武。
于高速铁路信号接地质量问题的探讨[J]。西建筑,2015,41(6):147-148。[3]薛坤斌。于提高非电工作面铁路设备防雷方案的探讨[J]。铁路道,2015.37(1):50 - 51。
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